Das Funktionsprinzip des Permanentmagnet-Synchronmotors ist dasselbe wie des gewöhnlichen Elektromagnet-Synchronmotors, aber es verwendet Permanentmagnet-Anregung anstelle der Anregung der Anregungswicklung, die die Motorstruktur einfacher macht, Verarbeitungs- und Montagekosten reduziert und auch Schleifring und Bürste spart, die anfällig für Probleme sind und die Zuverlässigkeit des Motorbetriebs verbessert. Aufgrund des Fehlens von Anregungsstrom und Anregungsverlust wird die Arbeitseffizienz des Motors verbessert.
Die Hauptkomponenten eines Permanentmagnet-Synchronmotors sind: Rotor, Stator, Endabdeckung und andere Komponenten.
Hauptanwendungen
Mine LKW Drehen Permanentmagnet Synchronmotor
Der Begriff "Bergbau-LKW/Bergbau-LKW" ist ein allgemeiner Begriff, der unter den im Bergbau verwendeten Fahrzeugen tatsächlich recht häufig vorkommt. Er umfasst geschlossene und selbstkippende Fahrzeuge für den Transport von Kohle/Sand und Kies Aggregaten/Metallen, nichtmetallische mineralische Rohstoffe/Ausrüstung, sowie spezialisierte Bergbau-LKW wie Sprengstoff-LKW, Wassertanker, Feuerwehrfahrzeuge, Sanitärfahrzeuge und menschliche Fahrzeuge, die zur Kategorie der Bergbau-LKW gehören.