Permanentmagnet-Synchronmotoren sind aufgrund ihrer Kompaktheit und hohen Drehmomentdichte in vielen industriellen Anwendungen weit verbreitet, insbesondere in Hochleistungsantrieben wie Unterwasserantrieben.
Struktur und Merkmale
Der Aufbau eines Permanentmagnet-Synchronmotors ähnelt dem eines Asynchronmotors, der hauptsächlich aus zwei Teilen besteht: dem Stator und dem Rotor. Der Rotor eines Permanentmagnet-Synchronmotors besteht aus Permanentmagneten, die synchron mit dem Stator-Magnetfeld rotieren. Daher ist seine Geschwindigkeit unter keiner Last oder leichten Lastbedingungen fast die gleiche wie die Synchrondrehzahl. Der Unterschied besteht darin, dass der Rotor eines Permanentmagnet-Synchronmotors aus einem Permanentmagneten und einem axialen Lüftungsrohr besteht. Seine Eigenschaft ist, dass die Anzahl der magnetischen Pole im Rotor gleich der Anzahl der magnetischen Pole im Stator ist, was auch eine der Quellen seines Namens ist. Inzwischen haben Permanentmagnet-Synchronmotoren einen hohen Wirkungsgrad und eine geringe Rotorträgheit, wodurch sie für Hochgeschwindigkeits-, Hochpräzisions- und schnelle Reaktionsanwendungen geeignet sind.